A/C compressor koppeling: vaak voorkomende defecten en hun tekenen

1. Slijtage van koppelingselementen.
   • U hoort geen specifiek geklik bij het inschakelen van de A/C.
   • Lucht in de passagiersruimte koelt niet voldoende af.
   • U hoort lawaai van de compressor als de motor aan is en de A/C inactief is.
2. Opgebrande diode in de elektromagnetische wikkeling.
   • De compressor start niet op.
   • De compressor gaat spontaan uit tijdens de werking.
   • De A/C werkt minder goed.

Hoe repareert of vervangt u de A/C compressor koppeling?

Of het praktisch is om de elektromagnetische A/C compressor koppeling te repareren is afhankelijk van het defect wat ervoor zorgt dat het onderdeel niet meer werkt. Als de lager van de schijf versleten is, moet het onderdeel vervangen worden. Als er andere problemen zijn, zoals een storing aan de elektromagnetische wikkeling, slijtage van de vasthoudplaat en de schijf, is het aanbevolen om de gehele A/C compressor koppeling te vervangen.

Het proces voor de vervanging is afhankelijk van het automodel. Vaak hoeft u om bij de defecte compressor te komen alleen maar het voorwiel, de afdekking van de wieldop en de spanningsroller van de alternator weg te halen. In sommige constructies moet u voor de vervanging van de lager of de koppelingsunit de koelvloeistof weg laten lopen, het inlaatspruitstuik, de hydraulische stuurhulp, de verbindende pijpen van koelsysteem en de radiator verwijderen. Daarna worden de compressor en de elektromagnetische koppeling verwijderd, vervolgens wordt de defecte lager er zonodig uitgedrukt, en uiteindelijk wordt er een nieuw component geïnstalleerd.

Dit proces is vrij zwaar, en er zijn speciale ervaring en middelen voor nodig. Daarom is het aanbevolen om contact op te namen met een werkplaats voor de reparatie en vervanging van de A/C compressor koppeling.