Wielnaaf: vaak voorkomende defecten en hun symptomen

1. Vernieling van de lager.
   • Extreme verhitting van de wieldoppen.
   • Zoemen van het wiel tijdens rechtdoor rijden.
   • Meetbare vibraties van de carrosserie van de zijde van de defecte lager.
   • Vastzitten wiel (dit kan voorkomen wanneer een lager breekt tijdens het rijden).
2. Vervorming behuizing.
   • Speling in het wiel, opvallend tijdens schommelen.
   • Oneven slijtage van banden op één as.
   • Schommelen van het wiel, doorgegeven aan het stuur.
   • Zichtbaar lekken van smeermiddel.
3. Loskomen van bevestigingen.
   • Onaangekondigd wijzigen van het geplande traject van de wagen.
   • Geluiden, kloppen vanuit het gebied van de ophanging.
   • Opvallende vibraties in de cabine van de wagen.

Hoe de wielnaaf repareren of vervangen?

De component kan enkel gerepareerd worden indien de oorzaak van het defect bij de naaflager ligt. Hiervoor dient u de wagen op te heffen met behulp van een krik, het wiel te verwijderen, de naaf te verwijderen en de lagers binnenin te vervangen. Dit werk dient echter toevertrouwd te worden aan professionals, aangezien het speciale vaardigheden vereist.

Indien de behuizing van de naaf defect is, dient deze volledig vervangen te worden. Dit kunt u zelf uitvoeren. Om de component te vervangen, dient u volgende acties uit te voeren:

1. Hef de carrosserie van de wagen op met behulp van een krik, maak de bevestigingsmoeren en -bouten van de wielen los en installeer op voorhand wielblokken onder de autowielen.
2. Schroef de moeren en bouten los die het wiel bevestigen, en verwijder het.
3. Plaats het wiel vast zodat het niet kan draaien, en schroef de homokinetische koppeling los.
4. Verwijder de remklauw zonder deze los te koppelen van het remsysteem. Verwijder de remschijf.
5. Schroef de bouten los die de naaf met de fusee verbinden, en verwijder het defecte onderdeel.
6. Reinig de fusee van corrosie, en smeer het werkoppervlak en alle bouten in met smeermiddel met grafiet.
7. Installeer een nieuwe component en voer de montage uit in omgekeerde volgorde.