Ruitenwisserbladen: vaak voorkomende defecten en hun tekenen

1. Scheuren in het rubberen element.
   • Er staan strepen op de voorruit na het schoonmaken.
   • Als de ruitenwissers werken, hoort u vreemd gekras.
2. Vervorming van het frame.
   • De bladen zitten niet strak op de voorruit.
   • Er blijven vlekken op de voorruit staan na het schoonmaken.
   • U hoort vreemde geluiden als de ruitenwissers werken.

Hoe repareert of vervangt u ruitenwisserbladen?

Vaak wordt voor de reparatie van de wisserbladen het kapotte rubberen element vervangen. Het is een vrij simpele procedure, die autobezitters zelf kunnen uitvoeren. Om het rubberen element te kunnen vervangen, moet u doppen van beide zijden van de wisserbladen verwijderen, de spoilerplaten weghalen, en dan het versleten rubber verwijderen en een nieuw deel plaatsen. Als dit moeilijk is, moet u het rubber eerst bewerken met zeep.

Het is aanbevolen om de vervanging van rubberen elementen niet meer dan twee keer uit te voeren bij wisserbladen met een frame, omdat het frame zelf ook versleten raakt en minder efficiënt wordt. In dit geval, als het wisserblad ook vervormd is, moet u het component vervangen. Dit proces is makkelijk. Om het wisserblad op de auto zelf te vervangen, moet u de wisserarm verticaal zetten, de bevestigingen van het wisserblad aan de binnenkant van het frame losmaken, het met 90º draaien en het uit het installatiedeel trekken. Dan moet u een nieuw component installeren en de bevestigingen vastzetten. U moet dit proces minstens twee keer per jaar uitvoeren, omdat dit de levensduur van de wisserbladen van de auto is. Het is ook goed om de componenten van de wisserbladen in paren te vervangen.