Koelvloeistofexpansiereservoir: vaak voorkomende defecten en hun symptomen

1. Corrosie en verstoppen van klepdeksel expansiereservoir.
   • De temperatuur van de motor neemt toe.
   • De passagiersruimte warmt onvoldoende op tijdens de winter.
   • Er verschijnt rook van onder de motorkap.
2. Vastzitten klep.
   • De druk in het koelsysteem neemt toe.
   • Buizen en klemmen kraken.
   • Het reservoir kan opzwellen of ontploffen.
3. Scheuren van reservoirbehuizing.
   • Het koelvloeistofverbruik neemt toe.
   • De motor oververhit.
   • De efficiëntie van het koelsysteem gaat achteruit.
   • Lekken van koelvloeistof.

Hoe het koelvloeistofexpansiereservoir repareren of vervangen?

Fabrikanten raden aan het koelvloeistofexpansiereservoir in de wagen één keer per jaar te vervangen. Indien de component echter eerder defect raakt, is het noodzakelijk de reparatie of vervanging meteen uit te voeren.

Het expansiereservoir van het koelsysteem kan gerepareerd worden indien het defect veroorzaakt wordt door het klepdeksel. In dit geval dient u het deksel gewoon te vervangen. De markeringen van het nieuwe reserveonderdeel en het defecte onderdeel dienen gelijk te zijn.

Indien de behuizing scheuren vertoont of schade oploopt, dient het koelvloeistofexpansiereservoir vervangen te worden. Dit kunt u zelfstandig doen, aangezien de procedure vrij simpel is. Om het onderdeel te vervangen, dient u volgende stappen te ondernemen:

1. Voer de koelvloeistof af in een voorbereide container na het afkoelen van de motor.
2. Maak de klemmen van de stoom- en vloeistofafvoerbuizen los en verwijder deze van het reservoir.
3. Maak de bevestigingen van het reservoir los van de houder.
4. Hef het reservoir op en kantel het in de richting van de koplampen, zodat het uit de installatielocatie verwijderd kan worden.
5. Maak de onderste klem los en verwijder de slang van de buis naar het reservoir. Verwijder het reservoir.
6. Installeer een nieuw onderdeel in omgekeerde volgorde. Vul het reservoir met koelvloeistof volgens het niveau dat aangegeven wordt op de wand van het reservoir.
7. Start de motor en zorg ervoor dat er geen lekken optreden nabij de wand van het reservoir en de slangen.