De steun van de motorkap: vaak voorkomende defecten en hun tekenen

1. Thermische schade.
   • De werking van de steun van de motorkap kan slechter worden in de kou, en het component kan vast komen te zitten
   • De steun houdt de motorkap niet omhoog.
   • De motorkap gaat niet dicht.
2. Corrosie.
   • Het is niet mogelijk om de motorkap helemaal te openen.
   • De motorkap vibreert merkbaar gedurende het rijden.

Hoe vervangt u de steun van de motorkap?

Fabrikanten geven geen specifieke beperking aan voor de levensduur van de steun van de motorkap. Temperatuuromstandigheden hebben effect op de levensduur: het verslijt sneller in de winter. De steun kan niet gerepareerd worden. Als deze niet meer werkt moet het vervangen worden. Als u nieuwe steunen voor uw motorkap kiest, moet u hun uitgerekte en samengeperste lengte in gedachten houden, die hetzelfde moet zijn als die van het kapotte component. Als het ontwerp twee steunen heeft, is het nodig om deze in tweeën te vervangen, zelfs als er één nog goed werkt.

Het proces van vervanging is afhankelijk van het automodel en het soort bevestigingen van de steun. Er zijn componenten met draaipunt connecties aan de uiteinden, of met een complexe bevestiging; een combinatie van een fast-pin scharnier en draaikoppelingen.

Met de juiste gereedschappen en basiskennis, kan de vervanging van de steun uitgevoerd worden door iedere auto-eigenaar. Voor u met de werkzaamheden begint, moet u de technische documentatie bekijken, omdat het proces van vervanging kan variëren voor auto’s van verschillende modellen. Het basisproces voor de vervanging van de steun is:

1. Open de motorkap en zet het vast met een betrouwbare steun, die de klep open kan houden.
2. Verwijder de draaikoppeling die de steun vastmaakt aan de motorklep. Als het component vast zit met een rigide bevestiging, moet u deze losdraaien en de kapotte steun verwijderen.
3. Installeer en bevestig een nieuw component.