De radiatorrooster: veel voorkomende defecten en de symptomen daarvan

1. Beschadigde bevestigingen
   • Wanneer u op het component drukt, dat ziet u dat deze los zit en niet stabiel is.
   • In sommige gevallen kan het onderdeel van haar bevestigingsplaats vallen.
2. Scheuren en andere mechanische beschadigingen
   • Het onderdeel zit minder goed op haar bevestigingsplaats vast.
   • Het onderdeel is zichtbaar vervormd.

Hoe kan het radiatorrooster worden gerepareerd of vervangen?

De mogelijkheid om te repareren is afhankelijk van het ontwerp van het onderdeel. In sommige gevallen kan de reparatie bijvoorbeeld worden uitgevoerd door het monteren van een nieuw gaas, wanneer deze vervormd of kapot is. Hiervoor moet u het radiatorrooster en het defecte gaas verwijderen, een nieuwe plaatsen en deze stevig aan het rooster vastzetten.

Sommige autobezitters pogen om deze beschadigde bevestigingen te herstellen door deze te lijmen of te lassen. Maar dit wordt ten zeerste afgeraden, omdat de gerepareerde bevestigingen veel minder sterk zijn dan nieuwe componenten en daarnaast veel gevoeliger zijn voor defecten en het verliezen van het component tijdens het rijden.

Meestal wordt geadviseerd om het radiatorrooster te vervangen. Deze vervanging is redelijk eenvoudig en er zijn geen speciale vaardigheden voor nodig, zodat u deze zelf kunt uitvoeren. Het oude rooster zal ontmanteld moeten worden, waarna er een nieuwe kan worden gemonteerd - doorgaans worden deze met kunststof tabbladen vastgezet. Soms wordt voor extra stevigheid gebruik gemaakt van bouten; wanneer dit het geval is zullen ook deze moeten worden losgeschroefd.

De diverse automodellen hebben voor deze reparatie verschillende werkwijzen, zo kan het bijvoorbeeld voorkomen dat voor de vervanging van het rooster de bumper zal moeten worden ontmanteld. In dit geval kunt u de vervanging het best door een garage laten uitvoeren, aangezien dit een lastige reparatie is.