Aslichaamlager: vaak voorkomende defecten en tekenen

1. Slijtage
   • De auto is slechter te bedienen, het reageert trager op het stuurwiel.
   • Bij visuele inspectie van het component ziet u barsten, scheuren, delaminatie van het rubber, corrosie van het metalen onderdeel.
   • Verstoring van de uitlijning van de wielen.
   • Banden van de wielen verslijten ongelijk.
   • De auto verandert vanzelf van richting bij hoge snelheid.
2. Mechanische schade
   • Er komt geklop en gekrijs uit de achterkant van de auto als u over een oneffen weg rijdt.
   • Het voertuig is minder stabiel als u een bocht neemt.
   • Bij visuele inspectie van het component ziet u de vervorming, of is er veel speling.
   • De auto trekt naar één kant als u snel rijdt.
   • Het voertuig reageert vertraagd op bewegingen van het stuurwiel.

Hoe vervangt u de aslichaamlager?

U moet niet proberen om deze componenten te repareren. Als er een probleem is moeten ze vervangen worden. Geplande vervanging moet iedere 100 000 – 150 000 operationele kilometer vervangen worden, maar de levensduur kan verminderd worden als de chauffeur een agressieve rijstijl heeft of als het voertuig vaak gebruikt wordt op een slechte weg.

Om de aslichaamlager aan de achterzijde te vervangen, moet u naar een werkplaats gaan. Het zelf vervangen van het component is meestal onmogelijk, omdat het een moeilijk proces is, waarbij er speciaal gereedschap nodig is om aslichaamlager te demonteren en ze in te drukken. Bovendien, als het werk is afgerond moet de uitlijning van de wielen aangepast worden, en dit kan alleen gedaan worden bij een werkplaats. U moet eraan denken dat het bij een defect aan één autobestanddeel, verstandig in om de componenten aan beide zijden te vervangen.

Een specialist bij de werkplaats zal de auto op een liftplatform zetten, of boven een inspectieput, en het nodige wiel demonteren. Daarna zal hij de achteras van de auto halen, en de defecte lichaamlager met speciaal gereedschap verwijderen. Als de montageplaats gereinigd is zal hij er een nieuw component in zetten, en de unit dan in omgekeerde volgorde in elkaar zetten.