Trommelremschoenen: veel voorkomende defecten en de tekenen hiervan

1. Slijtage.
   • Merkbaar dunner worden van de trommelremschoen.
   • Vergrote vrije slag van het rempedaal.
   • Een piepend of krassend geluid bij het remmen.
   • Verlengde remweg van het voertuig.
2. Verslapping van de veer van de remschoen.
   • Eén van de wielen wordt afgeremd als het rempedaal wordt losgelaten.
   • De remmen trillen of produceren een specifiek piepgeluid.
   • Het pedaal loopt vast in de ingedrukte positie.
3. Vervuilen of oliën van de wrijvingselementen.
   • Verlaagde operationele efficiëntie van de trommelremmen.
   • Vreemde geluiden (gepiep, geklop) gedurende het remmen.
   • Spontane verandering van het voertuigtraject gedurende het remmen.
   • Verhoogde weerstand van het rempedaal.

Hoe vervangt u trommelremschoenen?

Kapotte componenten moeten meteen vervangen worden. Het is aanbevolen om de trommelremschoenen te vervangen aan beide zijden van het voertuig.

Het proces kan verschillen op basis van het model van de auto; over het algemeen is het schema voor zelfstandige vervanging als volgt:

• Haal de bouten of moeren van het stuurwiel los, til de wagenbak op door middel van een krik, haal alle bevestigingen los en verwijder het stuurwiel.
• Zet het voertuig vast door middel van wielblokken.
• Schroef geleidingspinnen los en verwijder de trommelrem.
• Ontkoppel de veer en de stang van de parkeerrem.
• Verwijder de veer van de remschoen.
• Haal de remschoenen van de pinnen van de wielremcilinder, en verwijder deze.
• Plaats een onderhoudbaar component en installeer alles in omgekeerde volgorde.

U dient de remschoenen als set te vervangen.
Voer elke 30 000 km een geplande diagnose van de remschoenen uit.
Inspecteer tijdens het vervangen van de remschoenen de remtrommel visueel, en meet de binnendiameter. Indien de slijtagelimiet bereikt werd, vervang de remtrommel.
Gemiddelde levensduur: 60 000 – 70 000 km.

Soorten:

1. Volgens aanduiding:
   • voor de hoofdrem;
   • voor de handrem.