Remschijf stofkap: vaak voorkomende defecten en hun tekenen

1. Corrosie
   • U voelt trillingen tijdens het remmen.
   • U hoort geratel uit de buurt van het wiel gedurende het rijden.
   • Als gebieden rond bevestigingen corrosie ondergaan, zit de remschijf stofkap niet stevig vast. Soms verliest u dit component tijdens de rit.
2. Mechanische schade
   • Barsten, krassen en scheuren zijn zichtbaar als u het component inspecteert.
   • Vervuiling en snelle slijtage van de oppervlakte van de binnenste remschijf.
   • U hoort geklop, gefluit en gekrijs uit het wiel gedurende de rit.
   • U hoort dat de auto trilt, vooral bij het remmen.

Hoe repareert of vervangt u de remschijf stofkap?

Reparatie van de remschijf stofkap omvat het reinigen van roest op plaatsen waar de vlekken aanzienlijk zijn. Vaak wordt er hier een zandstraler voor gebruikt. Als u de remschijf stofkap wilt repareren, moet u contact opnemen met een werkplaats, omdat alleen een specialist de controle kan uitvoeren en kan bepalen of het mogelijk is om de werking van het component te herstellen.

Het is beter om de kapotte remschijf stofkap te vervangen. Dit is een moeizaam proces, dus moet u vervanging overlaten aan specialisten bij een werkplaats. Gedurende het proces van vervanging wordt de auto op een liftplatform gezet, waarna het juiste wiel gedemonteerd wordt, de remslang ontkoppeld wordt uit de remklauw en remvloeistof wordt afgevoerd. Daarna worden de remklauw en de pads gedemonteerd, de remschijf en de wielnaaf worden verwijderd, en daarna wordt de defecte remschijf stofkap ontkoppeld van de fusee, en daarna gedemonteerd. Na de installatie van een nieuw component en het in elkaar zetten van de hele unit in tegenovergestelde volgorde, moet het remsysteem ontlucht worden.